توزیع و پخش-شرکت های پخش و توزیع و فروش مویرگی شاهرگی هیبریدی و ...

آموزش مشاوره و اجرا در حوزه صنعت توزیع پخش و فروش گرم و سرد،فروش مویرگی شبکه ای هیبریدی و توسعه کانالهای بازاریابی و فروش، راه اندازی، استقرار، سیستم سازی، استانداردسازی،عارضه یابی و بهبود پخش فروش و توزیع

توزیع و پخش-شرکت های پخش و توزیع و فروش مویرگی شاهرگی هیبریدی و ...

آموزش مشاوره و اجرا در حوزه صنعت توزیع پخش و فروش گرم و سرد،فروش مویرگی شبکه ای هیبریدی و توسعه کانالهای بازاریابی و فروش، راه اندازی، استقرار، سیستم سازی، استانداردسازی،عارضه یابی و بهبود پخش فروش و توزیع

توزیع و پخش-شرکت های پخش و توزیع و فروش مویرگی شاهرگی هیبریدی و ...

اجرای سیستم های توزیع و پخش مویرگی، راه اندازی و استقرار سیستم ها و برنامه های توزیع و فروش مویرگی، آموزش توزیع و پخش مویرگی، آموزش ویزیتورها و پرسنل پخش و توزیع، ارایه راهکارهای عملیاتی جهت بهبود عملکرد شرکت های پخش و توزیع، دوره های تربیت ویزیتور، عارضه یابی و استانداردسازی، سیستم سازی، تحلیل و استقرار KPI و مهندسی فروش

استاد علی خویه
مدرس دانشگاه،
دارای بیش از ۱۸سال تجربه اجرایی و حرفه ای از فروشندگی و ویزیتوری تا مدیریت
مولف و مترجم اولین کتاب حوزه پخش و توزیع کشور
مولف و مترجم ۱۲ کتاب مرجع، کاربردی و تخصصی
عضو انجمن های ملی و بین المللی، مجری و مشاور بیش از ۲۰۰ پروژه مختلف در سراسر کشور،
دارای سابقه بیش از ۳۵۰۰۰۰ نفرساعت دوره و کارگاه های آموزشی و کاربردی به سازمانها شرکت ها و موسسات ملی و بین المللی
دارای سابقه همکاری های مختلف اجرایی و تخصصی با برندهای معتبر و مشهور بین المللی،
مشاور ارشد مدیران عامل مطرح و برندهای معتبر و شرکت ها و سازمان های ملی و بین المللی
ارایه دهنده بیش از ۱۰۰ ها عنوان مقاله تخصصی
سخنران بیش از صدها سمینار مختلف و سخنران برتر ده ها سمینار
مهمان و کارشناس برخی از برنامه های صدا و سیما،
عضو هیات تحریریه نشریات مختلف
دارای تجربه فروش، تبلیغات و بازاریابی از دوران کودکی در مغازه پدرش
مشاور و مدرس شرکت های پخش معتبر منطقه ای و سراسری در کشور
شرکت های پخش شامل
البرز
قاسمیران
شیرین عسل
گل پخش
گلرنگ
سراسری
به پخش
رازی
هجرت
بهستان
درمان یاب
عبیدی
کاله
سایه سمن
سینره
پگاه
هنگل
یک و یک
و ….

تماس با مدیر برنامه ها:
۰۹۰۳۴۹۹۱۱۹۴
۰۹۱۲۳۹۹۸۰۲۷
تلفن دفتر ۲۶۷۱۱۲۷۱
شماره همراه استاد علی خویه:
۰۹۱۲۲۹۹۱۶۰۸
صفحه اینستاگرام khooyeh.ir
کانال تلگرام @moyragi
تبلیغات
Blog.ir بلاگ، رسانه متخصصین و اهل قلم، استفاده آسان از امکانات وبلاگ نویسی حرفه‌ای، در محیطی نوین، امن و پایدار bayanbox.ir صندوق بیان - تجربه‌ای متفاوت در نشر و نگهداری فایل‌ها، ۳ گیگا بایت فضای پیشرفته رایگان Bayan.ir - بیان، پیشرو در فناوری‌های فضای مجازی ایران
نویسندگان
پیوندها
پیوندهای روزانه
طبقه بندی موضوعی
آخرین نظرات

۷ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مدیریت لجستیک» ثبت شده است

نقش فروشندگان در توزیع به موقع کالا و لجستیک نظرتان چیست ؟  

با توجه به اینکه منظور شما از فروشنده کسانی هستند که در بخش فروش ، علاوه بر فروش کار توزیع را هم انجام میدهند و یا حداقل در کنار موزعان حضور دارند میتوانند با داشتن اطلاعات دقیق از مسیرها در خصوص نحوه حمل و توزیع رو تعیین کنند . 

با توجه به حضور همیشگی فروشندگان در مسیرهای فروش و با نظر به اینکه امروزه به دلیل حجم ترافیک زمان تحویل کالا به مشتریان ممکن است با تاخیر صورت بگیرد ، میتوانند در معرفی مسیرهای با دسترسی بهتر به دلیل حضور مداوم در منطقه تحت پوشش بسیار مفید عمل کنند . 

فروشنده با شناخت بهتر مشتریان تحت پوشش خود و با در نظر داشتن مسیرهای فروش یقینا میتواند تعامل بهتری با راننده و واحد ترابری برقرار کند که در نتیجه آن میتواند به ارائهی خدمات بهتر و بیشتر به مشتریان با سرعت مناسب تر دست پیدا کند . 

چیزی که نقش اصلی در رساندن به موقع کالا به دست مشتریان دارد ، داشتن مسیر بندی صحیح و منطقی است بدین ترتیب که کوتاهترین مسیرها با در نظر داشتن حجم ترافیک مناطق تحت نظر باید مورد ارزیابی قرار بگیرد . باید توجه داشت که همیشه کوتاهترین مسیر بهترین مسیر نخواهد بود چرا که گاهی ترافیک سنگین موجب تاخیر در تحویل کالا میشود و آنچه اهمیت دارد کوتاه ترین مسیر از نظر زمانی است . فروشندگان در کنار رانندگان و موزعین به عنوان نیروهای همیشه حاضر در بازار که خود مرتبا با مشتریان در ارتباط هستند بهترین راهنما در خصوص اصلاح مسیر بندیهای صورت گرفته برای مدیران خواهند بود . 

توجه به شناسایی نیازهای مشتریان و ویزیتهای خاصی که در روز توزیع مد نظر فروشنده قرار دارد ، ارائه برنامه ای مختصر از جانب فروشنده به انبار خالی از لطف نخواهد بود به عنوان مثال گاهی اولویت خاصی در تحویل بار برخی مشتریان وجود دارد و یک مشتری از یک قلم کالا به تعداد زیاد نیاز دارد . در این صورت موقع تحویل دادن کالا اگر دسترسی آن کالا موقع تحویل بار بهتر باشد باعث سرعت بخشی بیشتری به کار خواهد شد . این گزارش که شاید پنج دقیقه بیشتر وقت فروشنده را نگیرد در نهایت برای واحد حمل و نقل شاید با در نظر داشتن شرایط ترافیک در برخی ساعات روز به هنگام توزیع ، در حدود یکساعت اثرگذار باشد  .  

رابط بین مشتری و شرکت فروشندگان هستند . مهمترین اثری که فروشنده در بحث تحویل و حمل و نقل میتواند داشته باشد ، تعامل با پرسنل ترابری خصوصا راننده ای است که همکار مستقیم اوست . ا

 

نتخاب بهترین مسیرهای توزیع و تحویل کالا با در نظر داشتن نوع مشتریان با توجه به حجم خرید آنها و زمان تخلیه بار و نیز در نظر داشتن مسیرها با توجه به حجم نرافیک و مسافت های ما بین مشتریان ، با همفکری راننده و انتقال جمع بندی تصمیمات به سرپرست و نهایتا مدیر فروش ، بسیار مهم و اثر گذار خواهد بود . 

هوشمندی فروشنده در طراحی مسیر ویزیت و توزیع بسیار مهم است . چنانچه در این بین از همکاری فروشندگان استفاده شود ، شاهد کاهش هزینه های حمل و نقل و سرعت رساندن کالا به بازار خواهیم بود . 

هرچه فروشنده به حوزه فروش خود اشراف بیشتری داشته باشد میتواند از مسیرهای کوتاهتری مسیرها را طی کند و با صرف زمانهای کمتری کالا را به مشتری برساند که البته علاوه بر تاثیر بر هزینه های حمل و نقل بر رضایت مشتریان هم اثر گذار است . 

پخش مویرگی فروش مویرگی


1.  مدیریت تجزیه و تحلیل/تحقیق در عملیات (Operations Research Analysis Manager)
صاحبان این شغل در زمینه ترابری و لجستیک، یکی از مهم‌ترین  وظایف را انجام می‌دهند. این افراد به طور موثر، برنامه‌ریزی موجودی‌ها و سیستم‌های توزیع را انجام داده و مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهند. این شغل به‌طورکلی، تمام فاکتورهایی که بر عملکرد مجموعه لجستیکی، اثر داشته باشد را شناسایی می‌کند. 

2.  مدیریت ترابری (Transportation Manager)

این گروه، مسئول ایجاد اطمینان از ترابری در زمان تعیین شده، امن و بدون هزینه مازاد همه موجودی‌ها در بخش داخلی و خارجی سازمان هستند. همچنین همکاری با شرکت‌های لجستیکی طرف سوم (3PL) نظیر شرکت‌های ترابری جاده‌ای (ریلی و ماشینی)، هوایی و ... را به عهده دارند.

3.  مدیریت لجستیک (Logistics Manager)

این بخش نظارت بر عملیات لجستیکی انجام‌شده را به عهده دارد. آن‌ها مسئول نظارت بر کارکنان بخش لجستیک و شناسایی و رفع مشکلات ایجاد شده در تحویل کالا می‌باشند.

4.  مدیریت زنجیره تأمین (Supply Chain Manager)

این بخش خرید موجودی و تأمین منابع را مدیریت می‌کند. آن‌ها مسئول انتخاب تأمین‌کنندگان و برآورده‌سازی نیاز مشتریان در سطح قابل اطمینان می‌باشند. در این بخش بر روی بهبود مستمر و افزایش کیفیت و اثربخشی نظارت دایمی صورت می‌گیرد.

5.  مدیریت توزیع (Distribution Manager)

این قسمت بر رعایت توالی سفارش‌ها و توزیع موجودی، مواد و محصولات نظارت دارد تا همواره تحویل‌ها به هنگام انجام شود و سود خالص مجموعه افزایش داشته باشد. ارتباط  با خرده‌فروش‌ها در خصوص حمل محصولات نیز در حوزه وظایف این گروه می‌باشد.

6.  خرید و مدیریت مواد (Purchasing and Materials Manager)

این قسمت بر تأمین منابع و کنترل موجودی نظارت می‌کند. آن‌ها بر روی شناسایی منابع اصلی موردنیاز  و برنامه‌ریزی جریان مواد تمرکز دارند. این بخش به ایجاد روابط مناسب با تأمین‌کنندگان و مشتریان کمک می‌کند و قادر است حجم سفارش‌ها و ترابری موردنیاز را پیش‌بینی کند.

7.  مدیریت موجودی (Inventory Managers)

این متخصصان در حوزه برنامه‌ریزی جریان موجودی و مواد فعالیت می‌کنند. این بخش روزانه بر اساس کنترل بر موجودی‌ها تحلیلی از ذخایر ارایه می‌کند. آن‌ها وظایفشان را با درنظرگیری محدودیت بودجه تعیین‌شده و برآورده سازی سطح مطلوب سازمانی اجرا می‌نمایند. به‌طورکلی وظایفشان را با در نظرگیری دو اصل انجام می‌دهند: کاهش هزینه تمام‌شده محصولات و بهینه‌سازی زنجیره تأمین.

8.  مسئول ترابری (Transportation Director)

متخصصان این بخش مسئول شبکه‌های ترابری هستند و به منظور توسعه شبکه ترابریی خود بر خدمات ترابریی نظارت می‌کنند. این مدیریت، تأمین نیاز مشتری از طریق همکاری با شرکت‌های لجستیکی طرف سوم و مراکز لجستیکی را تضمین می‌نماید. 


9.  مسئول تجهیزات (Equipment Director)

این بخش تأمین، تعمیر، نگهداری، جایگزینی و تأمین ایمنی همه تجهیزات را به عهده دارد. این بخش هزینه را کاهش می‌دهد، عملکرد محصول را در طول عمرش مورد بررسی قرار می‌دهد، پیشنهاد‌هایی در خصوص بهبود عملکرد تجهیزات ارایه می‌کند و سهم خود از بودجه را تعیین می‌نماید.

10.  مدیریت بازرگانی منطقه‌ای  (Divisional Merchandising Manager)

این بخش به مدیریت خریداران می‌پردازد و البته در توزیع موجودی نیز مشارکت دارد و با خریداران از حیث بررسی محصولات و شارژ مجدد انبارهایشان ارتباط برقرار می‌کند. معمولاً کارکنان این بخش تحصیلات بالایی دارند. 

منبع:
http://cerasis.com/2017/08/25/transportation-jobs/ 

پخش مویرگی فروش مویرگی

مدتهاست که مراکز توزیع به عنوان عناصر مهمی در کانالهای توزیع، توسط شرکتهای فعال در این زمینه مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند. 

این مراکز مکانهایی هستند برای دریافت کالا از مبادی، انبارش و سپس توزیع آنها در مقاصد مربوطه. 

با توجه به ساختار سنتی نظام لجستیک و توزیع در کشور، مراکز توزیع عمدتاً متعلق به شرکتهای پخش یا تولیدکنندگانی هستند که از این طریق اقدام به انبارش و توزیع کالای خود در مناطق مختلف میکنند. 

هدف از ایجاد چنین مراکزی در واقع بهینه‌سازی و افزایش کارایی عملیات لجستیک، اعم از حمل‌ونقل، انبارش و توزیع است. 
 
نوع پیشرفته‌تری از این مراکز که سالهاست در کشورهای مختلف جهان مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند، مراکز توزیع شهری هستند. 

در مقابل مراکز توزیع سنتی که متعلق به یک شرکت هستند، این مراکز معمولاً با شراکت و همکاری چندین شرکت فعال در خدمات حمل‌ونقل و توزیع کالا اداره میشوند. 

پخش مویرگی فروش مویرگی

حمل و نقل
پالت بندی و کانتینرها روشهایی برای جابجایی و حمل و نقل مواد و کالاها می باشند که هزینه های جابجایی و ذخیره سازی و حمل و نقل را کاهش می دهند . پالت بندی بعنوان یک اساس و مبنا برای ذخیره سازی و انباشت کالاها مورد استفاده قرار می گیرند. پالتها سپس حمل و ذخیره می شوند بصورت کل و همراه با بار، تا وقتی که بار از روی آنها پیاده شود . این فرآیند هزینه جابجایی را بشدت کاهش داده و کارآیی کارگران را افزایش داده وفضای موجود در انبارها و خودروها را نیز بهبود می بخشد.
در کانتینر بندی ، کالاها در کانتینرهای چوبی یا فلزی بسیار بزرگ حمل می شوند. این کانتینر از ابتدا تا انتهای مسیر ( مبداً تا مقصد) پلمپ شده و بسته خواهند بود. این مسئله باعث کاهش خسارات و جلوگیری از سرقت و دزدی کالاها در طی مسیر و در هنگام جابجایی بوده و باعث افزایش اثر بخشی حمل و نقل می شوند. باربری خدماتی است که چندین محموله کوچک از چند موسسه را با استفاده از کامیون یا ماشین بارکش بصورت جدا  جمع آوری و حمل می کند. باربر اکثراً کمتر از ظرفیت خودرو در هر محل، بار جمع می کند و آنها را برای تحویل به مشتریان مختلف مرتب و دسته بندی          می نماید. نتیجتاً سود باربری تفاوت بین ظرفیت کامل وظرفیت کمتر در هر مرحله از بارگیری (منظور این است که بارهای کم در هر موسسه بتدریج جمع می شوند و پس از چند شرکت که باربری به آنها مراجعه می کند تازه، کامیون به ظرفیت کامل خود می رسد ولی هزینه ای که دریافت می کند بیشتر از این است که در این موسسه ظرفیت کامیونها تکمیل شود)

 


خدمات حمل و نقل در یکی از این چهار گروه طبقه بندی می شود:
•حمل ونقل عمومی بر اساس قانون موظف به جابجایی و حمل ونقل کالاهای تمام موسسات است 
این عملیات طبق جدول زمانبندی مشخص و در بین محلهای مشخص انجام می شود.
•حمل و نقل قراردادی، ارائه کننده خدمات حمل و نقل بین چند موسسه نسبتاً کوچک که به وسیله قراردادهای شخصی ایجاد شده اند انجام می شود. زمانبندی و جدول مربوطه و خدمات دیگر با توجه به گفتگوهای بین مشتریها صورت می گیرد.
•حمل ونقل آزاد، نیازمند برقراری قوانین خاص حمل و نقل عمومی و دولتی نیست ( بغیر از استانداردهای امنیتی و سلامتی) شرکتهای حمل و نقل آزاد نوعاً در زمینه کشاورزی و مواد خام فعالیت می کنند.
•حمل ونقل خصوصی ، خدماتی است که توسط شرکتهای با مالکیت خصوصی اداره ومدیریت می شوند.

 

پخش مویرگی فروش مویرگی

دریافت فایل برنامه ریزی منابع لجستیکی - لجستیک، پخش و توزیع
عنوان: برنامه ریزی منابع لجستیکی - لجستیک، پخش و توزیع
حجم: 1.75 مگابایت
توضیحات: برنامه ریزی منابع لجستیکی - لجستیک، پخش و توزیع
 

 

 

پخش مویرگی فروش مویرگی
برگزاری دوره های آموزشی در سازمان شما
transportation export disterbution

لجستیک معکوس

توزیع و پخش مویرگی-شرکت های پخش
اجرای سیستم های توزیع و پخش مویرگی، راه اندازی و استقرار سیستم ها و برنامه های توزیع و فروش مویرگی، آموزش توزیع و پخش مویرگی

علی خویه
مدرس دانشگاه سخنران مشاور محقق و مجری سیستم هاو برنامه های بازاریابی ارتباطات تبلیغات خلاقیت تجارت و فروش - بیش از 18 سال تجربه اجرایی، مولف و مترجم 12 کتاب مرجع کاربردی و تخصصی،عضو انجمن های ملی و بین المللی، ارایه بیش از 350000 نفر ساعت دوره ها و کارگاه های آموزشی و کاربردی و اجرایی به سازمانها شرکت ها و موسسات ملی و بین المللی، همکاری های مختلف اجرایی و تخصصی با برندهای معتبر و مشهور بین المللی، ارایه بیش از 100 ها عنوان مقاله تخصصی، سخنرانی در بیش از صد سمینار مختلف، سخنران برتر ده ها سمینار، مهمان و کارشناس برخی از برنامه های صدا و سیما، عضو هیات تحریریه نشریات مختلف و ....... تماس با ما: 
khoooyehali@gmail.com
09122991608

طراحی و بهینه‌سازی شبکه لجستیک معکوس 

  

در زنجیره تأمین، مدیریت برگشتی، در قالب لجستیک معکوس اعمال می‌شود. به دلایل مختلف، جریان مواد و کالاها در خلاف جهت عادی زنجیره، اجتناب‌ناپذیر است. پرداختن به موضوع شبکه لجستیک معکوس و مدیریت و هدایت موثر و ضروری است. با توجه به بررسی‌ها یکی از مواردی که تأثیر بسیاری بر مدل‌سازی شبکه لجستیک معکوس دارد، در نظر گرفتن شرایط عدم قطعیت است. در لجستیک معکوس، پارامترهایی مثل ظرفیت مراکز، تقاضا، هزینه و کیفیت و… غیرقطعی هستند. با توجه به این موارد، در این تحقیق، یک مدل برنامه‌ریزی خطی عدد صحیح آمیخته احتمالی برای طراحی شبکه لجستیک معکوس ارائه شده است. برای حل این نوع مدل، ابتدا باید آن را به یک مدل قطعی تبدیل نمود. مدل ارائه شده در این تحقیق، چند محصولی و چند رده‌ای می‌باشد که همزمان، هزینه‌های حمل و نقل و احداث تسهیلات را در بر می‌گیرد. مدل مورد نظر با در نظر گرفتن کمینه‌سازی هزینه‌ها (هزینه‌های استقرار تسهیلات و هزینه‌های حمل‌و‌نقل) و همچنین در نظر گرفتن عدم قطعیت در تقاضای محصولات برگشتی، از نوع مسائل NP-Hard است که در آن، زمان حل

پخش مویرگی فروش مویرگی
پخش مویرگی فروش مویرگی